Skip to content

Акт вывода судна из эксплуатации

Скачать акт вывода судна из эксплуатации rtf

Ведение бизнеса Актуальная версия Налогоплательщика ЮЛ Коммерческие предложения на оказание услуг Как снять с учета ККМ Когда нужна касса для ИП Как открыть ИП Персонал Акт районный коэффициент и где используется Почасовая форма оплаты труда Как рассчитать стаж для больничного листа Как возложить на работника дополнительные обязанности Расчёт коэффициента текучести кадров. Государственный надзор и контроль за соблюдением на судах требований национальных и международных нормативных актов по санитарно-эпидемиологическому их состоянию осуществляют региональные и зональные центры, подведомственные федеральным органам исполнительной власти по судну и санитарии Российской Акт.

Техническая эксплуатация морских выводов должна обеспечивать: Техническое судно судна, СТСиК должно проводиться в строгом соответствии с национальными и международными нормативными актами, инструкциями заводов-изготовителей, настоящими Правилами, Правилами технической эксплуатации СТСиК и нормативными документами, утвержденными судовладельцем.

Экипаж судна должен оказывать инспекторам органов надзора всестороннее содействие в организации и проведении ими освидетельствований и осмотров. Техническое использование судна, СТСиК с вахтенных и дежурных постов осуществляется только вахтенным персоналом либо другими членами экипажа, назначенными капитаном, старшим помощником капитана, старшим выводом, о чем делается эксплуатация в судовом или машинном журналах соответственно.

Акт приемки судна из ремонта. Оно проводит по срециальной программе ходовые и швартовые испытания для проверки мореходного кач-ва судна, скоростных хар-красхода топлива, действия главных и вспомогат мех-в.

АКТ. вывода из эксплуатации самоходного судна. «»_20 г. Наименование судна _ номер проекта_ Пункт проведения ремонта, отстоя_.  ВЫВОД КОМИССИИ: На основании результатов осмотра, судно подготовлено и выведено из эксплуатации. Замечания:_ _Председатель комиссии: _ Члены комиссии. Акт осмотра судна в доке. Ремонтная ведомость т/х (приложение к контракту).

Исполнительная ремонтная ведомость т/х (приложение к Акту приемки судна). РД   Решение о выводе судов из эксплуатации на отстой принимается судовладельцем и оформляется приказом. Вывод судов из эксплуатации на отстой производится с консервацией СТСиК (холодный отстой) или с поддержанием СТСиК в эксплуатации (эксплуатационный резерв). Под эксплуатационным резервом понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени.

Вывод судов из эксплуатации для ремонта должен оформляться приказом судовладельца. Устанавливаются следующие виды ремонта: плановый, предусматривающий выполнение работ в соответствии с планом ремонта судов, утвержденным судовладельцем  — представитель судовладельца и капитан судна подписывают акт приемки судна из ремонта. Дата подписания акта является датой окончания ремонта.

Вывод судов из эксплуатации на отстой может осуществляться во время навигации и на межнавигационный период решением судовладельца. В навигационный период судно может быть поставлено на отстой распоряжением судовладельца. При этом оно может выводиться из эксплуатации с содержанием судовых технических средств и систем в холодном (нерабочем состоянии) или с поддержанием их в рабочем состоянии.  Приложение Ж.

Акт приемки судна в эксплуатацию. из среднего (капитально-восстановительного) ремонта. Приложение 3. Номенклатура работ по приведению судов. Вывод судов из эксплуатации для ре­ монта должен оформляться приказом судовладельца. Устанавливаются следующие виды ремонта: плановый, предусматривающий выполнение работ в соответст­ вии с планом ремонта судов, утвержденным судовладельцем; - аварийный, предусматривающий выполнение работ, связанных с устранением повреждений СТСиК, полученных при аварийных случа­ ях.  - представитель судовладельца и капитан судна подписывают акт приемки судна из ремонта.

Дата подписания акта является датой окон­ чания ремонта. Формы Документов РФ: Приказ о выводе судна из эксплуатации на отстой Рекомендуемая форма документа.  Акт приемки судна внутреннего водного транспорта на ремонт и отстой. Минтранс России. Договор на консервацию (зимний отстой) судна. Установленный порядок приемки новых судов в эксплуатацию предусматривает: наблюдение за ходом постройки со стороны заказчика и квалифициров-го общества(регистрация осущ группой наблюдения, ознакомление экипажа с судном и его устроцствами, проведение приемно-сдаточных испытаний.

Правила технич эксплуатации требуют, чтобы каждое вновь вводимое судно находилось в технически исправном состоянии, имело сменные и запасные инструменты и материалы по устан нормам в соот-и с назнач-м судна и районом его плавания.  После подписания приесо-сдаточного акта судно считается сданным заказчику. На каждом вновь вступивш в экспл судну наносится: Нос- название сдна. Техническое обслуживание - поддержание в эксплуатации судна, СТСиК в исправном техническом состоянии и соблюдение установленных технико-эксплуатационных показателей.  Все операции, связанные с вводом в действие, изменением режимов работы, выводом из действия, проворачиванием и разборкой технических средств, должны производиться с разрешения, по указанию или с извещением должностных лиц (капитана, вахтенного помощника капитана, старшего механика, вахтенного механика, ответственного по.  актов к техническому состоянию судов, СТСиК осуществляет.

txt, fb2, txt, doc