Skip to content

Акт испытания домкратов и козелков

Скачать акт испытания домкратов и козелков rtf

После испытаний визуально определяется пригодность металлических подставок козелков для последующей эксплуатации: Высота подхвата над полом, мм, не. Испытания домкратов производятся ежегодно.

Рекомендуемые козелки домкратов акт приведены в приложении А формы А. Акт составил должностное лицо: Конструкторско-технологическая организация отдел сторонней организации, имеющей аккредитацию в этой сфере деятельности, производит расчеты по статической нагрузке, надежности и устойчивости металлической подставки козелка.

Постановлением Минтруда России от При испытаньи стропов, блоков и талей эта тяга должна быть установлена, а при испытании домкратов ее снимают. Акт должен проанализировать результаты периодических испытаний для выявления причин появления и домкрата дефектов, составить перечень дефектов и мероприятий по устранению дефектов и или причин их появления, который оформляют в порядке, принятом на предприятии-изготовителе.

Испытания домкратов производятся ежегодно. Результаты испытания заносятся в паспорт, ставится клеймо или трафарет с указанием нагрузки и даты испытания. [2]. Испытания домкратов (1 раз в год) должны производиться статической нагрузкой больше предельной на 10 % (по паспорту) в течение 10 минут при нахождении штока в верхнем крайнем положении.

[3]. Испытание домкратов (при периодическом техническом освидетельствовании) должно производиться статической нагрузкой, на 10 % большей предельной (по паспорту), в течение 10 мин при нахождении штока в верхнем крайнем положении. [4]. "При вывешивании части автомобиля, прицепа, полуприцепа подъемными механизмами (домкратами, талями и т.п.), кроме стационарных, необходимо вначале подставить под неподнимаемые колеса специальные упоры (башмаки), затем вывесить автомобиль, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль".

Подскажите пожалуйста: 1 Есть ли какие нибудь ГОСТЫ или другие нормативные документы, сгласно которых должны изготовливаться подставки (козелки), применяемые при проведении ремонтных работ на автотранспортных средствах.  3 Кто должен разрабатывать и утверждать данную методику проведения испытаний козелков (подставок). - при наблюдении самопроизвольного опускания поршня более чем на 1,5 мм.

Не допускается работать и находиться под грузом, приподнятым домкратом, без установки специальных страхующих подставок (козелков). При возникновении при работе с домкратом факторов, которые могут вызвать аварию или несчастный случай (трещины в конструкции, погнутость или поломка осей и др.), а также при появлении стука, грохота, треска, работнику пользующемуся домкратом, необходимо.

СТК предприятия-изготовителя проводит проверку и испытания домкратов на соответствие требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации в следующих объемах на: качество сборки и окраски внешним осмотром - %; - подъем номинального груза и соответствие требованиям , (в части свободного вывертывания винта от руки)  По результатам испытаний (периодических, типовых и др.) также оформляют акт.

Рекомендуемые формы актов испытаний приведены в приложении А (формы А.2 и А.3). 5 Методы испытаний. Проверка по момента вывертывания винта проводится динамометрическим ключом с погрешностью не более 2 %. Не допускается работать и находиться под транспортным средством, приподнятым домкратом, без установки специальных страхующих подставок (козелков).

После ремонта или технического освидетельствования домкрата работнику следует ознакомиться с результатами в журнале учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений, где должны быть указаны даты следующих испытаний. 4. требования охраны труда в аварийных ситуациях. С помощью этих козелков 2 штука машина задирается аж на мм!, что позволяет просторно чувствовать себя под днищем, свободно ползать, ну и не биться головой об бампер когда вылезаешь))) Да и чувствовать себя гораздо увереннее, что твоя любимица не накроет тебя своим телом))).

Материал: 1. мой любимый 32 уголок) 2. швеллер 80 (мм х 2шт) 3. дерево крепких пород (х65х50 х 2шт) (Подкладка, чтоб машину не замять) 4. грунт + красная эмаль. Время: 4 обеденных перерыва. Кому интересно — расскажу размеры и как проще сделать) P.S. Народ!  Укрепленная конструкция, окончательный вариант. Ну и собственно сами испытания)). 2 года. Нравится. б) дату испытания (1 раз в год); в) инвентарный номер.

На корпусе домкрата указывают: а) инвентарный номер; б) грузоподъемность; в) дату испытания (1 раз в 6 месяцев).  Помещения для ТО должны оснащаться упорами (башмаками), устанавливаемыми под колеса и козелками. Находясь в осмотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках. После подъема автомобиля подъемником на пульте управления подъемником повесить табличку «не трогать под автомобилем работают люди, а при подъеме гидравлическим подъемником после его поднятия зафиксировать подъемник упором от самопроизвольного опускания.

Техническое освидетельствование и испытания. Далее: Правила обслуживания и ремонта монтажного оборудования. Техническое освидетельствование всех вспомогательных приспособлений для всех без исключения кранов и подъемных механизмов, а также кранов, не подлежащих осмотру инспекцией Госгортехнадзора, должно производиться технической администрацией предприятия, эксплуатирующего вспомогательные приспособления и подъемные машины.  Испытание винтовых и реечных домкратов нагрузкой необязательно.

Техническое освидетельствование их производится путем осмотра. Домкрат с износом резьбы винта или гайки, превышающим 20%, к использованию не допускается.

doc, rtf, doc, fb2